美国ACE Controls减震器/液压减震器-ACE Controls

ACE Controls液压减震器
ACE Con​​trols公司，位于法明顿山，密歇根州，是在减速和运动控制技术的领先创新者。 其全球客户服务网络，包括在英国，德国和日本设有办事处，在超过110个城市中35个国家的分销商。超过45年，ACE的控制提供卓越的减速产品，以满足汽车，机器人，材料处理，包装，钢铁，机床，木材，娱乐，医疗等行业的需求。 
 
在过去的40年，ACE Controls已被公认为世界领先的自动化控制设备。这是早在20世纪60年代，独特的ACE Controls减震器，最初旨在为底特律汽车行业。从那时起，他们的世界知名的工业减震器已经增长到大约170个不同的型号。此外，ACE Controls产品范围已发展到包括安全减震器，TUBUS档阻尼器，阻尼板SLAB，旋转阻尼器，液压阻尼器/饲料控制和工业用气弹簧。今天，ACE提供运动控制产品带来的性能上的优势，为您的企业，生产设备及产品的范围不断扩大。ACE STOSSDAEMPDFER减震器
 
ACE Controls液压减震器功能：滚动膜片是一个动态的密封一段很长的使用寿命：压力室倒置的活塞设计，紧凑的设计，更强的能量吸收。自动补偿ACE Controls避震器是免维护的，独立的液压装置。在减速过程中，活塞杆被驱动到减震器。液压油，在所述活塞的前面，被强制通过众多的计量孔。在行动的计量孔的数量减少的行程穿越的距离成比例。顺利地减小到零，因为它接近行程末端的冲击速度。内部压力和反作用力，在前面的活塞基本上保持恒定的整个完整的行程长度。这提供了一个与机器上的最低的可能的应变的线性减速。

主要产品：英国ACE Controls减震器，ACE Controls工业减震器，ACE Controls安全避震器，ACE Controls玻璃减震器，ACE Controls液压减震器，ACE Controls控制器，ACE Controls阻尼器

ACE的冲击型号SC190
ACE的控制型软式，自补偿冲击
器型号SC190
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击 
减震器
型号SC190
螺纹主体风格，9/16“-18，4.50”长，0.63“行程
ACE的冲击型号SC300
ACE的控制型软式，自补偿冲击
器型号SC300
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。ACE GIKEN涂装机器
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号SC300
螺纹主体风格，3/4“-16，4.50”长，0.75“行程
ACE的冲击型号SC650
ACE的控制型软式，自补偿冲击
器型号SC650
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号SC650
螺纹体风格，1“-12，5.62”长，1.00“行程
ACE的冲击型号SC 925
软接触，自补偿减震器型号SC925
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号SC925
螺纹体风格，1“-12，7.44”长，1.58“行程
ACE的冲击模型MA35
ACE微型可调避震
器型号MA35
ACE的冲击模型MA35
1/2-20总谐波失真。 外径，.40中风13-125磅。 有效重量。，ACE可调避震器
ACE的冲击型号MA150
ACE的控制微型可调避震
器型号MA150
ACE的冲击型号MA150
螺纹主体风格，9/16“-18，3.67”长，0.50“行程
ACE的冲击型号MA225
ACE的可调式避震器型号MA225
ACE的冲击型号MA225
螺纹主体风格，3/4“-16，4.67”长，0.75“行程

ACE的冲击型号MA600
ACE的可调式避震器型号MA600
ACE的冲击型号MA600
螺纹体风格，1“-12，5.62”长，1.00“行程
ACE的冲击型号MA900
ACE的可调式避震器型号MA900
ACE的冲击型号MA900
螺纹体风格，1“-12，7.44”长，1.58“行程
ACE的冲击模型MC9
ACE的控制微型，自补偿冲击模型MC9
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。Accuweb-Micro1000纠偏控制器
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的控制微型冲击模型MC9
螺纹样式，M6x0.5，1.42“长，0.20”行程， 

ACE的冲击型号MC10
ACE微型，自补偿冲击
器型号MC10
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC10
螺纹主体风格，M8x0.75，1.52“长，0.20”行程

ACE的冲击型号MC25
ACE的控制微型，自补偿冲击
器型号MC25
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC25
螺纹主体风格，3/8-32，2.27“长，0.26”行程

ACE的冲击型号为MC75
ACE的控制自补偿冲击
器型号为MC75
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号为MC75
螺纹主体风格，1/2-20，2.76“长，0.40”行程

ACE的冲击型号MC150
ACE自补偿冲击
器型号MC150
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC150
螺纹主体风格，9/16-18，3.41“长，0.50”行程
ACE的冲击型号MC225
ACE自补偿冲击
减震器型号MC 225
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC225
螺纹体风格，3/4“-16，5.58”长，050“行程
ACE的冲击
MC600


ACE的冲击型号MC600
ACE的控制自补偿冲击
器型号MC600
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC600
螺纹体风格，1“-12，5.58”长，1.00“行程
ACE减震器型号MC64100
ACE的控制重型自补偿冲击
器型号MC64100
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击型号MC64100
螺纹主体风格，2-1/2“-12，12.85”长，3.91“行程


ACE减震器型号MC3325
重型，自补偿减震器型号MC3325
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。
ACE的冲击模型MC3325
螺纹主体风格，1-1/4“-12，5.44”长，0.91“行程

ACE减震器型号MC3350
重型自补偿减震器型号MC3350
自补偿ACE减震器是免维护的，独立的液压装置。
在减速过程中，活塞杆被打入减震器。
液压油在活塞的前面，通过多种计量孔的强制。
在动作计量孔的数量成比例地减小到通过行程行进的距离。
冲击速度平稳地减少到零，因为它接近冲程结束。
的内部压力，同时反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整个完整的冲程长度。ACCUTHERM加热器
这提供了一个与机器上尽可能低的应变线性减速。