Kumera减速机TGM-3225H2-40-LA-48F300
齿轮齿经过表面硬化处理和磨削。进行齿轮齿的计算根据ISO标准。根据其他标准(例如DIN和AGMA)进行计算可根据要求提供。外壳模块化结构的设计使得能够将更多设备安装到外壳。因此，单个外壳可以转换成多种应用和安装方式安排。
灰铸铁GJL-200通常用作外壳材料;球墨铸铁GJS-500如果需要卓越的耐用性，也可以使用预制外壳。使用有限元分析(FEA)确定外壳的比较佳尺寸。轴承座变速箱使用知名制造商提供的减摩轴承。都轴延伸部上的内外力都考虑在内轴承的尺寸。
轴油封变速箱配有唇密封。氟橡胶(FKM)用作密封材料如果轴直径小于100毫米。如果油封较大，则丁腈橡胶(NBR)用作密封材料。 LX系列配有迷宫式密封件。所有密封面G系列变速箱中的一部分已硬化或氮化。齿轮的分割平面外壳用弹性密封剂密封。如有必要，采用特殊的密封解决方案如Taconite可以提供。
铭牌包含了变速箱的标识和润滑建议。 它包含有关如何订购的信息，例如 备件。 变速箱的序列号始终为个人。 有关变速箱的所有信息均可在我们的序列号中找到厂。
