相信读者在驾校学车的时候，很多朋友都会被教练念叨。而念叨比较多的两个词除了离合器，就是节气门。什么是节气门？节气门，顾名思义就是一种调节空气量的阀门。这种阀门一般都安装在发动机的进气道内。它的上面是汽车的空气滤清器，下面连接着发动机主体。所以，节气门又被形象的比喻为发动机的咽喉。值得注意的一点是，这种阀门只运用在汽油机上，在柴油机上却没有这个阀门。节气门是一个可调节开闭大小的阀门，就像水龙头可以调节水流的大小一样，节气门也可以调节进入发动机空气量的多少。空气经过节气门进入到发动机内部的燃烧室，与由电子喷嘴喷出的燃料相互混合从而形成可燃性的气体，可燃性的气体在发动机内部燃烧做功，从而驱动汽车行驶。下面贤集网小编来为大家介绍节气门的作用、节气门的种类、节气门变脏的原因、如何判断节气门是否脏到要清洗程度？节气门该如何清理、节气门清洗注意事项、如何预防节气门过早变脏？怎么匹配节气门？节气门的常见故障。
节气门的作用 1、通过加速或减速来提高动力； 2、通过其自调节，来修正进气功能； 3、节气门开到比较大程度时，喷油嘴就会停止喷油，起到清缸的作用； 4、控制发动机总成运转的功能（发动机内部的怠速开关在工作）； 5、控制翻板，通过传感器的工作，控制进气的大小，用于动力的MTS RHM0120MD621C101311提升。
节气门的种类 1、拉线式节气门 拉线式节气门结构很简单，就是通过一根金属线来控制节气门的活瓣开度。怠速时，节气门关闭，空气会经过旁通气阀进入发动机。
2、电子节气门 电子节气门是通过电脑控制节气门的活瓣开度来实现进气的。相比而言，电子节气门在脚感上来说，会比拉线式节气门更轻一些。
节气门变脏的原因 1、空滤无法过滤的空气微粒进入进气管 空气污染问题不仅仅是对人体有害，同样对汽车发动机也有伤害。空气滤芯对大气中的PM2.5微粒过滤有限，长此以往就会附着污染节气门上。
2、机油油蒸汽冷凝油泥 发动机曲轴箱到节气门都连有一根通风管，热车状态时机油出现蒸发，机油蒸汽通过通风管道进入节气门。蒸发的机油就会通过导风管被排到节气门中再次参与燃烧。而部分机油蒸汽会冷凝在节气门上造成积碳油泥。
二次进气一方面是出于环保的原因；另一方面是靠进气道的负压把蒸发的机油从曲轴箱内抽出去，减小曲轴箱压力。 3、未充分燃烧的燃油混合气反流油泥 不管是缸内直喷还是多点电喷，由于气门提前角的问题都会出现一部分的油气反流。多余的油气长期在进气管道内弥漫劣化成油泥。
如何判断节气门是否脏到要清洗程度 1、节气门太脏比较明显特征就是加速不太稳定，这些故障现象基本车主自己可以直接感受到； 2、凡电喷车只要发动机没有负载情况，空挡狂轰脚油门3000转然后突然收油，此时注意观察转速表指针： （1）当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门完全正常； （2）当指针快速直接跌落到800转稳住，节气门是微脏的，但还需要清洗，也属于基本正常； 3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么节气门已经污垢严重，需要立即清洗。
节气门该如何清理 1、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免GEMü 金属双偏心蝶阀 TUGELA 德标低价代理拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或责在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。 2、如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼。如果节气门脏了，车主只要去4S店清洗即可。值得一提的是，不是每次清洗都需要去4S店，车主们也可以自己搞定，只是不要忘了初始化。 3、在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。 4、清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。 5、清洗节气门之后，需要做一下初始化。其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败。
节气门清洗注意事项 1、节气门洗得越勤，车的毛病必然越多；车没有越修越好的，只有越修越坏。 2、就算是清洗节气门，清洗剂（液）的选择尤为重要，千万不可使用强腐蚀清洗剂！但是必须要明白一点，就算是再好的清洗剂，也只能是把伤害降到比较低，而伤害是必然的。 3、不赞同1-2万公里就滥洗节气门，纯心理作用的多余清洗。此外，喷油嘴和节气门没事都不要轻易动它。 4、养成正确的驾驶习惯和勤保养，不加劣质汽油，勤换空滤。
如何预防节气门过早变脏 1、尽量减少原地怠速着车的时间。 2、使用手动档车型避免高档低速行驶，应在2000转以上换档。 3、少走拥堵路段，多跑高速。 4、空气滤芯要勤供应特价BEHN + BATES 5.099.0757.11 可编程控制器换，更不要使用劣质空滤滤芯。 5、要使用适合的机油。
怎么匹配节气门 一、手动匹配。 有些汽车采用的是拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，就完成匹配。
二、断电匹配。 在更换节气门后，可以把电瓶负极断开，等待一分钟后在装上，在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，启动车辆运转正常，匹配成功，这个方法只适合低档车，高档车不能使用这个方法。
三、诊断仪器匹配。 在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。
四、用旧节气门位置传感器匹配。 更换新节气门后，出现怠速不稳、怠速过高的故障，可以把新装上的节气门位置传感器插头拨掉，插在旧节气门位置传感器上，这时打着车辆，汽车运转正常后，就可关闭发动机，把线束重新插在新节气门上即可。
五、电子节气门手动匹配。 现在大多数发动机采用的是电子节气门，匹配方法与拉线式节气门不同，节气门更换好后，打开点火开关，可以听到节气门电机动作的响声，等待一分钟左右，节气门再次响起，这时就可以直接启动车辆，车辆动转正常说明匹配成功。
节气门的常见故障 总述 电动节气门的构成大致可分归为一下几个部分：节流阀、电磁驱动器、电位计、控制器(有的没有，直接由ecu管着、旁通阀。其故障特征分两类：硬故障和软故障。硬故障指机械损坏，软故障指脏污，失调等。 1、硬故障 电位计的电阻部分是在聚酯基片上喷涂一层炭膜而成，这其实是一种很低优质的制备工艺，耐磨度不高。说白了
上述是贤集网小编为大家介绍的节气门的作用、节气门的种类、节气门变脏的原因、如何判断节气门是否脏到要清洗程度？节气门该如何清理、节气门清洗注意事项、如何预防节气门过早变脏？怎么匹配节气门？节气门的TOOL-TEMP模温机 TT-13’502 E 德国进口 化工/纺织常用常见故障。有些朋友去保养车辆的时候，说4S店坑人，让清洗节气门。其实真不是坑你，可能确实是应该清洗了。理论上来说节气门一般2万公里左右清洗一次，不同车型、不同地域、不同路况会有所差异，要知道，当汽车发动以后，空气经过空气滤清器过滤后来到节气门，而这些空气与燃油混合燃烧，肯定不会100%的充分燃烧，不充分燃烧的废气就会残留到进气道和节气门这些地方形成积炭，另外空气滤清器长时间使用会产生一下杂质（尤其在雾霾比较大的地方），这些杂质就会附着在节气门上，长期积累产生油泥，从而引起发动机加速不力，油耗增加，怠速不稳，转速忽高忽低。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。但是我的个人建议就是没有必要刻意去清洗节气门，除非你保养路过非洗不可，因为刻意清洗就像吃药不对症一样。
