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近日，汽车之家撰文称，马来西亚汽车制造商宝腾汽车计划将在国内建设工厂，实现其产品国产化。据悉，产品线将以新能源汽车为主，至于产品如何定位、是否会产高端新能源汽车、工厂选址等问题

宝腾作为马来西亚国产汽车品牌，创建于1983年，是在马来西亚第四任首相马哈迪的主导下建立的，主要经营整车生产制造、汽车零部件生产销售等业务。1996年宝腾汽车成功地收购了英国LOTUS(路特斯集团)国际公司，借助LOTUS成功经验，宝腾具备了独立完成从轿车开发到生产的能力，从单一的国内生产商发展成为产品款式多样、满足国内外不同需要的汽车生产商。2017年6月23日，吉利控股集团与宝腾母公司马来西亚DRB-HICOM集团签署比较终协议，收购DRB-HICBAW-030-PF-1-K-5 传感器OM旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌LOTUBAUER 电机 IFRP 12P1501/S14S 51%的股份。两大品牌的联合为宝腾带来了新的生命力，吉利集团将不断提升宝腾和路特斯的技术创新能力和市场竞争力，推动两家汽车公司的长期可持续发展及品牌复兴。

有消息显示，为协助宝腾汽车进入中国市场，吉利控股与宝腾母公司DRB集团计划成立50:50合资公司，借助于合资公司顺利引完成国产化过渡。本次合资公司的建立，标志着吉利控供应SOLAR供应parker 3339112413 齿轮泵TRON位移传感器RS232I供应foerster 6.720.01-3701-12 探伤仪探头M股与宝腾母公司DRB集团全新战略合作框架协议的正式生效，双方将在新的战略框架协议下不断深化双方在新能源汽车领域的合作。

起初，吉利汽车收购马来西亚这一没落汽车品牌宝腾，有业界人士分析称此举是吉利进军东南亚汽车市场的跳板——不仅能贴牌宝腾、实卖吉利车，传言还将在东南亚组装生产沃尔沃。如今来看，吉利汽车是有意要着重培养该品牌、并HASBERG 0.3*100*5M-S Nr.0620赋以新能源汽车之名将其引入中国汽车市场。

不过，宝腾在中国市场销售前景如何，能否与中国众多新能源汽车品牌正面强夺市场份额，都将是摆在宝腾面前比较严正的挑战。

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