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据美国财经媒体CNBC报道，一名特斯拉车主的Model S出了问题，但汽车已经过保，而等待特斯拉维修需要很长时间。比较终这名车主自己动手修车，并且发现特斯拉内部结构“像乐高积木一样”简单。

该名车主福尔斯滕沃斯回忆道：“特斯拉以前总是给我打电话。他们告诉我：’嗨，我们发现你的汽车有点些问题。’当我有了公寓时，他们热情提供道路援助服务德国Behlke 150-200-SCR/优势报价。因为我是比较早的预订者，所以得到殷勤的招待。很快，我的汽车过了保固期，热情便消失了。特斯拉对我很冷淡，好像我没有特斯拉汽车一样。”

当汽车坏了以后，这位车主等了几个月都没有得到特斯拉的维修服务，比较终他失去耐心，决定自己动手修车。

他在网上查找信息，发现有几家小型供应商提供组件，不过要每个组件都需要一一寻找购买。福尔斯滕沃ganter GN 565.1-26-132-SW 编码器斯的汽车小优势品牌 KUBLER 编码器问题比较多，比如尾灯不正常、门把手故障、后排窗户错位，还有驾驶员旁边的座位电线有问题。

福尔斯滕沃斯说，如果及时预约成功，维修汽车，估计比较少要1.4万美元。他甚至想过毁掉这辆汽车。福尔斯滕沃斯还说：“每个人都说这辆汽车没用了报价BAUER BF10-05/D09SA4-TF电机，我感到愤怒。但是他们都错了。”

福尔斯滕沃斯表示：“当我打开汽车引擎盖，发现它比我之前拆过的汽车都简单，算是比较简单的。特斯拉汽车就像乐高积木一样，像积木一样组装，像积木一样拆解。如果你能将乐高积木组装起来，就能将特斯拉Model S组装起来。”

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所以在没有汽车图纸、也没有维修指南的情况下，福尔斯滕沃斯靠着自学，找出问题，然后将Model S拆了几次再装上。现在，福尔斯滕沃斯又开着汽车跑了2000多英里，从西雅图可以开到底特律。

现在福尔斯滕沃斯正在思考一个

问题：如何帮助其他过保的Model S车主维修汽车。

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