昨日有媒体报道称,英菲尼迪官方发布公告,将从2021年开始旗下所有车型将全面电动化,同时在2021年预计推出首款纯电动量产车。
其实,英菲尼迪早已在其产品线中布局混合动力车型,比如QX60 Hybrid。英菲尼迪称,202Dr. Erich TRETTER GmbH + Co. FK90-530 轴承1年将运用e-Power的超低排放动力系统,让全系451P型加压电离室巡测仪产品线走入电动化,除混动车之外,未来英菲尼迪还要打开纯电动汽车的市场。
有资料显示,Winkelmann GNFZE 225L/2 / 30 kW 电机1英菲尼迪QX60 Hybrid车型搭载的是一套油电混合动力系统,包含了一台2.5L机械增压发动机和含有单电机的双离合混合动力机构。其中,发动机的比较大功率为172kW/5600rpm,峰值扭矩为330N·m/3600rpm,配合电池组可使车辆续航里程超过8006.18品牌狂欢BROOKS压力传感器GFD01G意大利哈纳氯化物(Cl-)离子浓度测定仪HI96753C4BSM
公里。与这套油电混合动力系统进行搭配的传动系统,则是带有手动美国bushnell(博士能)PRO 1600型激光测距仪205105模式的CVT无优质变速箱。此外,部分车型还配备了适时四驱系统。受益于雷诺-日产-三菱联盟的纯电动车平台规划,2022年将推出12款全新纯电动车,其中两款为英菲尼迪车型。2025年英菲尼迪销售的新车将有50%是纯电动车型。