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台铁“普悠玛”6432次列车21日傍晚发生翻覆事故，造成严重伤亡。关于此次事故的原因，目前众说纷纭，其中有不少声音指向自日本引进的台铁普悠玛列车。

台行政机构负责人赖清德于21日晚在医院看望伤者时表示，还要厘清事实，交通部门讨论后再做比较后决定，“目供应特价WEISS HP0140T-0000-00-2 工件夹具；阀门前是人的问题、还是铁轨的问题、又或是车子的问题还不清楚。”

据《联合报》报道，台铁局长鹿洁身表示，发生事故的地点弯道的半径约有300米。台当局交通部门负责人吴宏谋则说，接下来将会全面检查普悠玛列车。

鹿洁身说明称，出事的列车才刚运转6年、进行大保养中，还是状况不错的。他强调，Lumberg BLA00172 0986EMC102 软连接 ROTH NO.W31250X-E0894-001 螺丝普悠玛与太鲁阁号都属新自强号，是台铁首次自日本引进，具有过弯不减速的功能。

而台《自由时报》22日援引办案人员的说法，发生事故的普悠玛列车疑似是转弯车速过快才酿成事故机械ROEMHELD联轴器L38 R 223008 0460-798。

办案人员称，发生事故的普悠玛列车行车记录器显示，在过新马站时，车速竟高达每小时140公里，接近比较快车速，加上新马

站刚好供应DIATEST检测头BMD-S6-CR-9.000是个弯道，车速过快，疑似就是主要事故原因，至于车辆自动刹车系统是否有故障等因素，仍待调查厘清。

目前，普悠玛列车制造商日本车辆制造株式会社尚未就此次事故有所回应。但是，其股价今日开盘后跟着重挫，跌幅逾6%。

据台湾“HEIDENHAIN 光栅尺电缆 50032003东森新闻云”报道，日本车辆制造株式会社股价上一交易日收盘价为2806日元，今日以2706日元开盘，开盘后股价直接重挫，上午10点17分，股价下跌6.27%，来到2630日元。

日本车辆制造株式会社资本额约118亿日元，公司事业扩及铁路车辆制造、重车辆制造、桥梁工程等等。资料显示，台湾除了台铁是日本车辆公司的客户外，台湾高铁和台北捷运的部分列车也都是由日本车辆公司生产制造。