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北京时间2018年11月30日，在第21届NISMO赛车节于日本富士国际赛车场开幕之际，日产汽车在东京Nissan Crossing展厅正式公布了电动方程式锦标赛（Formula E Championship）的参赛阵容。与此同时，日产聆风 NISMO RC特别版也在本次发布会上一同亮相。

在第五赛季的比赛当中，英国赛车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）将与赛车手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）并肩作战，两人将于12月15日代表日产汽车e.dams车队，出征在沙特阿拉伯举办的世界电动方程式锦标赛新赛季的首站比赛。同时，Mitsunori Takaboshi将作为车队的测试员和后备车手参与此次比赛；此前曾摘得Nissan GT Acadamy桂冠的Jann MardenborModel 2810CLE8-B3A5模拟表ough将负责操作的车队驾驶模拟器。

在本次发布会之后，日产电动方程式赛车和日产聆风 NISMO RC特别版车型，也将于本周末在深受日产车迷喜爱的NISMO赛车节上亮相。两款纯电动产品不仅将向车迷展现“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的在性能方面的突出表现，更将完美诠释日产汽车在车辆动力、驾控以及与社会融合层面的企业愿景。

在宣布参赛阵容后，日产汽车公司全球品牌兼市场营销负责人Roel de Vries表示：“电动方程式锦标赛和NISMO 赛车节是向赛车迷和消费者展示日产电动汽车动力与性能的绝佳机会”，这支经验丰富的参赛团队将把‘日产智行（Nissan Intelligent Mobility）’的激情带到人们的日常生活中。”

经验丰富的车手阵容

30岁的塞巴斯蒂安·布埃米在过去的四个赛季中一直是e.dams车队的签约车手。他曾荣膺2015/2016赛季年度车手冠军，也一举创下比较多胜场次数、比较多杆位数、比较多比较快圈数、比较多连续胜场次数、比较多同一赛季胜场次数、比较多连续积分、比较多优质圈数、以及比较多比赛优质次数等一系列纪录。“日产汽车已经正式加入电动方程式锦标赛，而此次在日本举行的发布会W3101CC702A 英国 Delta-Controls 差压开关 原装进口将是日产汽车在这个赛事中迎来的又一个重要里程碑。” 塞巴斯蒂安·布埃米表示，“在过去半年中，日产e.dams车队全体成员都在积极备战世界电动方程式锦标赛，我希望车队和日产团队供应TWK MSD1/625S20-1L01 编码器的辛勤付出，都能在这个赛季中结出丰硕果实。”

26岁的奥利弗·罗兰德接替阿莱克斯·艾尔本（Alex Albon）参加了在比较近在西班牙瓦伦西亚举办的赛前测试。“电动方程式锦标赛聚集了世界上比较好的车手，我很荣幸能够供应特价 KIMUDEN TS607 / 传感器被日产汽车e.dams车队选中并代表他们参加第五季的赛事。” 奥利弗·罗兰德表示，“能够与塞巴斯蒂安并肩作战是一个难以置信的机会。我期待着在电供应美国MEGGER MIT410绝缘阻抗和连续性测试仪,MIT410价格动方程式锦标赛中和顶尖选手同台竞技，挑战自我。”

作为车队的测试员和后备车手，25岁的Takaboshi参加了今年一月在摩洛哥马拉喀什举办的第四赛季赛前测试，他将在本周末举行的NISMO赛车节BENDER IRDH265-3上驾驶Formula E赛车。他作为日本SUPER GT锦标赛中驾驶GT-R的现役车手，曾取得2017年日本三优质方程式锦标赛冠军，并在2016年的宝珀GT耐力系列赛（Blancpain GT Series Endurance）中代表日产汽车

在欧洲参赛。在本次发布会上Takaboshi谈到：“非常荣幸能够有机会在NISMO赛车节上驾驶电动方程式赛车，我迫不及待想向日本车迷分享关于电动方程式赛车的一切。”

作为此前在Super GT锦标赛付出努力的回报，27岁的Jann Mardenborough将负责模拟驾驶环节。他在2011年赢得了日产汽车”Game to Racer”比赛，并在日本完成了第三次全职赛季的比赛。他表示：“选手需要在一天内完成电动方程式高强度的练习赛，排位赛和正式比赛，这就意味着在赛前运用赛车模拟器来调整适应非常重要。我期待自己的角色能为车队提供更多帮助。”