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据外媒报道，韩国交通部表示，将对德国豪华汽车制造商宝马提起诉BESM18MF-PSC08B-S04G讼，控其涉嫌推迟问题汽车召回、隐瞒导致今年该国数起宝马车引擎起火的缺陷。此外，韩国交通部还因宝马推迟召回而要求对其处以112亿韩元（996万美元）的罚款。

截至今年11月底，因车辆尾气处理系统出现故障，宝马已经在韩国发生52起车辆自燃事西门子SIEMENS变频器驱动A5E00714560件，促使该公司召回172,080辆汽车并发表道歉声明。

韩国政府称，一项调查显示宝马车辆废气再循环装置（EGR）的设计缺陷引发了火灾，政府将决定是否下令召回更多汽车。宝马方面否认其车辆EGR装置存在设计缺陷，但表示将及专业销售 美国CSBio研究型多肽合成仪CS 036 & CS 136 型时召回问题车辆。

当地时间12月24日，宝马韩国分公司在一份声明中表示，“当火灾发生的根本原因得到确认后，我们毫不犹豫地采取了召回措施。”

宝马表示，其今年七月份首次意识到车辆EGR系统引发火灾，然而韩国政府表示，宝马早在2015年就已经意识到了这个问题，当时该公司成立了Baumer TXG50M3 NR;11004411 反光型数字照相机一个专门小组来解决这elma超

声波清洗机/Elmasteam蒸汽清洗机/开年火爆现货促销一问题。韩国政府还称，宝马7月份宣布召回106,317辆汽车，但直到十月份才开始召回另外65,763辆使用与问题汽车相同引擎的车辆。

韩国CTL-CF1-C3 4800114.003 原装进口 Micro-Epsilon 红外表示，宝马汽车在韩国发生自燃的几率为0.14%，在德国和英国的自燃率分别为0.19%和0.17%，低于在美国和中国的自燃率。

今年1至11月份，宝马在韩国的销量同比下降10%至47,569辆，相比之下，韩国同期进口汽车增长了13%，现代汽车的销量也较去年同期增长了3%。宝马在韩国是仅次于奔驰的第二大进口汽车制造商。近年来，德国汽车制造商在韩国销量实现了惊人的增长，此前，韩国汽车市场一直由现代汽车主导。