从中国汽车工程学会（CSAE）获悉，《绿色设计产品评价技术规范纯电动乘用车》《绿色设计产品评价技术规范汽车座椅总成》《绿色设计产品评价技术规范汽车保险杠》等3项团体标准已进入征求意见阶段。
《绿色设计产品评价技术规范纯电动乘用车》标准确定了以车载电源为动力的M1类纯电动车辆的指标要求、评价方法及评价报告专业销售wheatley品牌产品，系首次发布。按照全生命周期的理念，考察纯电动乘用车从设计开发阶段到比较终回收利用的各个环节对环境造成的影响，围绕资源属性、能源属性、环境属性、产品属性4大方面，实现纯电动乘用车的生态评价。
在企业层面，该标准可以引导企业开展纯电动
目前，国际上针对纯电动乘用车绿色评价的认证有美国环保署进行的smartway认证，其对更高效和节能的汽车及轮胎等汽车配件进行评价，其中包括新能源汽车，美国能效经济委员会（ACEEE）每年评选的“比较环保车”，该项打分主要看温室气体排放。供应ICAR MLR 25 L 4050 3083/I-A 5uF SAKAZUME Fuse GF-2A (2A) 欧洲原装进口 优质专供 发货快电容美国汽车工程师学会（SAE）目前发布了19项新能源汽车技术标准。另外针对汽车绿色评价的有欧盟PEE、ELV指令、美国环境信息披露有毒物质排放清单、日本有害物质自主举措等政策和标准，这些评价只是针对纯电动乘用车的单项指标或多个指标，对纯电动乘用车的全生命周期并没有进行说明。
伴随着纯电动乘用车的快速发展，中国纯电动车辆的相关标准逐渐得到完善。目前已经批准发布的纯电动乘用车国家标准和汽车行业标准42项，包括基础通用标准，纯电动、混合动力、燃料电池汽车整车及关键部件标准，标准涉及纯电动乘用车安供应DURAG火焰检测器D-LX100UA/97EX -J全性能、动力性能试验方法、能量消耗量和续航里程试验方法，电磁辐射要求，定型试验规程等方面。但是对于纯电动乘用车从生态性能、健康环保角度设定的标准还比较缺乏，加快制定电动乘用车行业以健康、节能、环保为理念的生态汽车评价标准成为纯电动乘用车发展不可或缺的一步。
本标准包括6部分内容，是绿色制供Knick analytics SE 706/1 电极造标准体系建设的系列标准之一，主要用于合理指导汽车行业开展绿色设计产品并进行评价，适用于纯电动乘用车，标准的指标体系基于全生命周期、优中选优的思想，围绕资源属性、能源属性、环境属性、产品属性4大方面，结合汽车行业生产特点，建立了完善的评价方法。
汽车座椅总成作为典型的汽车零部件，是开展绿色零部件评价的主要对象之一，征求意见的《绿色设计产品评价技术规范汽车座椅总成》团体标准通过制定汽车座椅总成的绿色评价规范，为开展绿色座椅总成评价提供依据，促进企业提升汽车座椅总成各项指标，进而改善零部件、整车的生态性能，助力汽车行业绿色转型，推动绿色制造体系建设。汽车绿色座椅总成评价体系提出的多项指标要求为企业进行零部件技术升优质和产品改造提供了参照。汽车通过实施节能减排方案、部署绿色制造设备、采用零部件绿色改进技术，有利于企业减少能耗降低成本，同时全面提升零部件的技术指标，打造零部件产品市场竞争力。
汽车保险杠作为典型的汽车零部件，是开展绿色Fuchs-过滤器/滤芯/电机及型号_Fuchs-过滤器/滤芯/电机零部件评价的主要对象之一。通过研究、制定汽车保险杠的绿色评价规范，促进开展绿色保险杠评价，对于提升汽车保险杠各项指标，改善零部件、整车的生态性能和促进汽车行业绿色转型具有积极的作用。
3个团体标准由中国汽车工程学会批准立项。标准由中国汽车技术研究中心有限公司提出；2019年1月30日，形成标准（征求意见稿）并公开征求意见，标准研制组将根据反馈意见进行修改形成标准（送审稿），近日将在北京召开标准审查会。
