国内的整车企业BES516-347-SA2-03以及汽车零部件厂商在自动变速箱等核心技术上基本依赖外资。中国每年需从外资进口300多亿元的自动变速箱总成。
2011年，中国汽车工程研究院发布的一份报告称，目前中国零部件企业重复建设严重，生产集中度不高，国内本土企业规模小、研发投入低，外资汽车零部件产量占比越来越高。发动机、汽油机涡轮增压器等核心零部件几乎全部被国际品牌垄断，本土品牌所占意大利安萨尔多ANSALDO P板份额很少。
Model600蓄电池容量分析仪(12V)变速箱与发动机是一辆汽车动力总成组成的两个核心部件，它是将发动机的动力传输到四个车轮上的纽带，从某种意义上讲它决定着一辆Knick isolation 830 XR 编码器汽车的价值。在中国汽车市场，来自美国的博格华纳、日本的爱信精机以及德国的采埃孚基本垄断了自动变速箱市场。
正是得益于中国市场的贡献，博格华纳等外资厂商在中国市场销量呈现惊人的增长速度。博格华纳1995年在中国市场的销售额只有1亿元人民币，1500名员工，到2010年为止销售额是25亿元，但员工只有1000名，销售增长了25倍。
水清木华研究总监周彦武称，中国市场上80%的自动挡变速箱都由爱信提供。截至2012年10月，爱信在国内已极速报价 UVP Z-800拥有28家供应特价Italvibras MVSI15/9000/S90; 液压阀关联汽车零部件生产企
国内对自动变速箱的总成进口金额多年来一直位居汽车零部件全部进口金额先进位。全国乘用车联席会副秘书长崔东树表示，2012年国专业销售 WILBERG 产暑期放价德国GES 连接器HSB30 30 kVD品内进口自动变速箱总成大概为297万套，进口金额为64亿美元，占到所有汽Vogel 齿轮箱 MKSHF 32 / i=12 / BA70车零部件进口金额的20%左右分体式超声波液位计SLM-1000C。
